產(chǎn)品優(yōu)化和數(shù)字化服務(wù)，提高設(shè)備利用率

舍弗勒參加2016漢堡國際風(fēng)能展

風(fēng)電產(chǎn)業(yè)立足于先進精密的技術(shù)、設(shè)備效率和持續(xù)優(yōu)化的可靠性。與此同時，為滿足日益嚴(yán)苛的運行要求，零部件必須具備更優(yōu)性能和更高可靠性。上述要求應(yīng)如何滿足？舍弗勒將在2016年漢堡國際風(fēng)能展上向觀眾揭曉謎底。舍弗勒展位號：B5座B5.211。

舍弗勒將在2016年漢堡國際風(fēng)能展（B5座B5.211）上為觀眾展示眾多的先進產(chǎn)品和解決方案，其中包括：可最大化利用設(shè)計空間的緊湊型軸承、可提升設(shè)備利用率的高可靠性軸承以及用于預(yù)防性維護的數(shù)字化服務(wù)等。作為全球領(lǐng)先的滾動軸承制造商，舍弗勒在風(fēng)電軸承領(lǐng)域已有超過30年的應(yīng)用經(jīng)驗。從整個開發(fā)流程直到最終的量產(chǎn)，我們始終與客戶和供應(yīng)商保持緊密的合作。通過各類開發(fā)工具和方法的智能化應(yīng)用，公司的系統(tǒng)化專業(yè)技術(shù)不斷擴展，例如FEA、動態(tài)仿真、整個傳動鏈的協(xié)同測試和分析。在此基礎(chǔ)上，舍弗勒持續(xù)開發(fā)并改進了一系列適用于各類風(fēng)機的解決方案。

FAG調(diào)心滾子軸承：針對主軸的優(yōu)化

由于風(fēng)載會直接作用于主軸軸承上，因此，舍弗勒通過一整套措施對調(diào)心滾子軸承進行了優(yōu)化。調(diào)心滾子軸承的微觀和宏觀幾何尺寸得到了改進，優(yōu)化了作為定位軸承的功能。非對稱調(diào)心滾子軸承的成功開發(fā)大幅降低了軸承磨損，進一步提升了軸承的可靠性。由于非對稱調(diào)心滾子軸承加大了軸向承載列的接觸角，而接觸角較小的一列主要承受徑向載荷，由此不僅降低了傳動鏈的振動，還提升了軸向載荷能力。

FAG法蘭軸承單元：緊湊且便于安裝

舍弗勒為支承轉(zhuǎn)子的單軸承系統(tǒng)提供了緊湊型法蘭軸承單元：該預(yù)組裝的主軸軸承單元采用空間節(jié)約型設(shè)計，集成了密封和潤滑，并且使用法蘭連接內(nèi)外圈。雙列圓錐滾子軸承單元承受所有力和力矩，因此能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊的傳動鏈設(shè)計。“Astraios”在該法蘭軸承的開發(fā)中也提供了助力：我們將過去5年在舍弗勒內(nèi)部大型軸承試驗臺所得到的試運行結(jié)果與軸承的仿真和計算緊密結(jié)合，得到的系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)可以長期用于組件和技術(shù)的優(yōu)化，為客戶提供最佳的解決方案。在這一方面，舍弗勒日益依重于先進的熱處理工藝。

齒輪箱中高承載能力軸承：額定載荷更高，摩擦更低

行星齒輪的軸承是極具挑戰(zhàn)性的支承部件，其位置具有徑向載荷高，設(shè)計空間有限，行星齒輪壁厚相對較薄等特點。FAG高承載能力圓柱滾子軸承在行星齒輪中應(yīng)用優(yōu)勢明顯，尤其是作為整合式設(shè)計時，相比標(biāo)準(zhǔn)軸承，能夠更好地利用設(shè)計空間。

白色腐蝕裂紋：令人煩惱，但可預(yù)防

“白色腐蝕裂紋”（WEC）會影響軸承的可靠性。舍弗勒推薦使用帶Durotect B涂層的軸承解決方案，可以有效且經(jīng)濟地降低WEC的風(fēng)險。針對有WEC失效風(fēng)險的軸承位置，舍弗勒自2005年已提供了超過75萬套帶Durotect B涂層的軸承，WEC的失效概率小于0.01%。舍弗勒是首家能夠在試驗臺上再現(xiàn)WEC失效的軸承制造商，并將持續(xù)對其失效機理進行研究，以期開發(fā)出有效的應(yīng)對措施。

純文本狀態(tài)監(jiān)測

現(xiàn)在，舍弗勒新型數(shù)字化服務(wù)也可應(yīng)用于風(fēng)機。例如，專門配置在傳動鏈中，用于低頻、實時監(jiān)測的模塊化傳感器系統(tǒng)，可以通過振動測量收集狀態(tài)信息，并進行實時處理。操作人員和維修人員可以使用“滾動軸承自動診斷”數(shù)字化服務(wù)，通過網(wǎng)絡(luò)來監(jiān)測全球范圍內(nèi)各個軸承和整個設(shè)備的狀態(tài)，其會收到系統(tǒng)就故障分析發(fā)出的純文本信息，并可以得到舍弗勒專家的遠程服務(wù)。

剩余壽命計算

此外，舍弗勒還將展示一個基于實際載荷譜計算滾動軸承額定剩余壽命的系統(tǒng)。風(fēng)場的操作人員能在任何給定時間內(nèi)了解到每個風(fēng)機內(nèi)各個軸承的剩余壽命，便可以綜合安排維修工作，更好地控制成本。將數(shù)據(jù)發(fā)送至舍弗勒云平臺后，操作人員可以通過連接其他設(shè)備和傳感器數(shù)據(jù)，獲得最新的計算和分析算法及更多的分析選項。

狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)能夠讓操作人員和維修人員通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測全球各個軸承和整個設(shè)備的狀態(tài)，并規(guī)劃預(yù)防性維修措施。

用于主軸的優(yōu)化FAG調(diào)心滾子軸承：非對稱調(diào)心滾子軸承加大了軸向承載列的接觸角，接觸角較小的一列主要承受徑向載荷。

作為主軸軸承，該預(yù)組裝FAG法蘭軸承單元采用了空間節(jié)約型設(shè)計，支撐所有力和力矩，因此能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊的傳動鏈設(shè)計。

行星齒輪軸承：通過新型保持架設(shè)計，F(xiàn)AG高承載能力圓柱滾子軸承結(jié)合了滿裝滾子軸承與帶保持架軸承的優(yōu)點。尤其是作為整合式設(shè)計時，相比標(biāo)準(zhǔn)軸承，能更好地利用設(shè)計空間。

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——責(zé)任編輯：濟南鴻慷機電設(shè)備公司01銷售顧問

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