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濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承和軸、軸承座的公差配合。
軸承與軸、軸承座間的配合是由ISO公差以及軸承內(nèi)孔公差Δdmp和外圈公差ΔDmp決定的。
公差帶，ISO公差以公差帶的形式來定義。公差帶是由它們相對基準(zhǔn)線的距離（=公差帶位置）和尺寸差（=公差帶等級）決定。公差帶位置用字母表示（大寫字母表示座孔公差，小寫字母表示軸公差）。
滾動軸承最常用的配合公差的示意圖
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1，基準(zhǔn)線
2，公稱直徑
3，松配合
4，過渡配合
5，過盈配合
6，軸徑
7，軸承座孔
Δdmp，軸承內(nèi)徑公差
ΔDmp，軸承外徑公差
軸和軸承座孔公差表
帶圓柱孔的向心軸承軸徑公差
| 旋轉(zhuǎn)條件 | 軸承類型 | 軸徑 mm |
可移動性： 載荷 |
公差帶 |
| 內(nèi)圈承受點(diǎn)載荷 | 球軸承， 滾子軸承 |
所有尺寸 | 內(nèi)圈容易移動 | g6 (g5) |
| 內(nèi)圈不容易移動 角接觸球軸承和帶可調(diào)整內(nèi)圈的圓錐滾子軸承 |
h6 (j6) | |||
| 滾針軸承 | 所有尺寸 | 浮動軸承 | h6 (g6)1) | |
| 內(nèi)圈承受圓周載荷或不確定的載荷方向 | 球軸承 | 到 50 | 一般載荷2) | j6 (j5) |
| 50 至 100 | 低載荷3) | j6 (j5) | ||
| 一般載荷和重載荷4) | k6 (k5) | |||
| 100 至 200 | 低載荷2) | k6 (m6) | ||
| 一般載荷和重載荷5) | m6 (m5) | |||
| 大于 200 | 低載荷 | m6 (m5) | ||
| 一般和重載荷 | n6 (n5) | |||
| 滾子軸承 | 到 60 | 低載荷 | j6 (j5) | |
| 一般載荷和重載荷 | k6 (k5) | |||
| 60 至 200 | 低載荷 | k6 (k5) | ||
| 一般載荷 | m6 (m5) | |||
| 重載荷 | n6 (n5) | |||
| 200 至 500 | 一般載荷 | m6 (n6) | ||
| 重載荷，沖擊載荷 | p6 | |||
| 大于500 | 一般載荷 | n6 (p6) | ||
| 重載荷 | p6 | |||
| 滾針軸承 | 到50 | 低載荷 | k6 | |
| 一般載荷和重載荷 | m6 | |||
| 50 至 120 | 低載荷 | m6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | n6 | |||
| 120 至 250 | 低載荷 | n6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | p6 | |||
| 250 至 400 | 低載荷 | p6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | r6 | |||
| 400 至 500 | 低載荷 | r6 | ||
| 一般載荷和重載荷 | s6 | |||
| 大于 500 | 低載荷 | r6 | ||
| 一般載荷和重載荷 |
s6
|
1）便于安裝
2）C/P > 10
3）C/P > 12
4）C/P > 12
5）C/P > 10
推力軸承軸公差
| 載荷 | 軸承類型 | 軸徑 | 工況 | 公差帶 |
| 軸向載荷 | 推力球軸承 | 所有尺寸 | - | j6 |
| 雙向推力球軸承 | - | k6 | ||
| 帶軸圈的推力圓柱滾子軸承 | - | h6 (j6) | ||
| 推力圓柱滾子和保持架組件 | - | h8 | ||
| 聯(lián)合載荷 | 推力調(diào)心滾子軸承 | 所有尺寸 | 軸圈承受點(diǎn)載荷 | j6 |
| 到 200mm | 軸圈承受圓周載荷 | j6 (k6) | ||
| 大于 200mm | k6 (m6) |
向心軸承 軸承座公差
| 旋轉(zhuǎn)條件 | 可移動性、載荷 | 工況 | 公差帶 |
| 外圈承受點(diǎn)載荷 | 外圈容易移動，非剖分式軸承座 | 公差等級按所需要的運(yùn)轉(zhuǎn)精度確定 | H7 (H6)1) |
| 外圈容易移動，剖分式軸承座 | H8 (H7) | ||
| 外圈不易移動 | 需要高運(yùn)轉(zhuǎn)精度 | H6 (J6) | |
| 外圈不容易移動，角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的可調(diào)整外圈，剖分式軸承座 | 普通運(yùn)轉(zhuǎn)精度 | H7 (J7) | |
| 外圈容易移動 | 由軸傳入熱量 | G72) | |
| 外圈承受圓周載荷或不確定載荷方向 | 低載荷，外圈不能移動 | 高運(yùn)轉(zhuǎn)精度的選用：K6、M6、N6和P6 | K7 (K6) |
| 中等載荷，沖擊載荷，外圈不能移動 | M7 (M6) | ||
| 重載荷，沖擊載荷（C/P<6），外圈不能移動 | N7 (N6) | ||
| 重載荷，劇烈沖擊，薄壁軸承座，外圈不能移動 | P7 (P6) |
1）G7用于由灰口鑄鐵制造的軸承座，如果軸承外徑D>250mm且外圈與軸承座的溫度差> 10K。
2）F7用于灰口鑄鐵制造的軸承座，如果軸承外徑D>250mm且外圈與軸承座的溫度差>10K。
推力軸承 軸承座公差
| 載荷 | 軸承類型 | 工況 | 公差帶 |
| 軸向載荷 | 推力球軸承 | 普通運(yùn)轉(zhuǎn)精度 高運(yùn)轉(zhuǎn)精度 |
E8 H6 |
| 帶座圈的推力圓柱滾子軸承 | - | H7 (K7) | |
| 推力圓柱滾子和保持架組件 | - | H10 | |
| 推力調(diào)心滾子軸承 | 一般載荷 重載荷 |
E8 G7 |
|
| 聯(lián)合載荷 點(diǎn)載荷 作用于座圈 |
推力調(diào)心滾子軸承 | - | H7 |
| 聯(lián)合載荷 圓周載荷 作用于座圈 |
推力調(diào)心滾子軸承 | - | K7 |
特殊的應(yīng)用可能存在偏差，比如涉及到運(yùn)轉(zhuǎn)精度，運(yùn)轉(zhuǎn)的平滑程度或工作溫度。更高的運(yùn)轉(zhuǎn)精度需要更小的公差，比如5級公差比6級公差更高。如果在運(yùn)行過程中軸承內(nèi)圈溫度比軸高，配合會變松而超過允許值。這樣就必須選用更緊的配合，例如用m6替代k6。
如果您對山東進(jìn)口軸承、FAG軸承、INA軸承感興趣或者有疑問的話，請點(diǎn)擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁右側(cè)的在線客服，或致電：400-086-9890，山東進(jìn)口軸承供應(yīng)商——您全程貼心的采購顧問。
——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問
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