濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下滑動軸承損傷的類型。

  1.刮傷（二體磨粒磨損）

  與軸徑一起運動的硬顆粒與摩擦表面接觸，這是顆粒與金屬表面的接觸應(yīng)力較低，它們在軸瓦表面上劃出線狀傷痕；半嵌入軸瓦表面的硬顆粒在軸徑表面上也會劃出線狀傷痕，均  稱為刮傷。刮傷屬二體磨粒磨損，線狀傷痕的方向與軸徑運動方向一致。

  潤滑油膜破裂，軸徑表面的輪轂峰也將會刮傷軸瓦，出現(xiàn)許多線狀傷痕，它也是二體磨粒磨損。

  硬顆粒嵌入軸瓦表面又脫落，造成點狀傷痕的刮傷。

  上述的顆粒多半是鐵末和砂粒。

  刮傷導(dǎo)致摩擦副表面粗糙化，從而降低了潤滑油膜的承載能力，并且會形成新的可以刮傷摩擦表面的硬顆粒和輪轂峰，造成惡性循環(huán)。

  2.（三體）磨粒磨損

  進入軸承間隙的較小硬顆粒，游移于兩摩擦表面之間，在摩擦表面上產(chǎn)生極高的接觸應(yīng)力，構(gòu)成三體磨粒磨損，類似于研磨作用，使軸瓦和軸徑表面磨損。硬顆粒與摩擦表面之間的高接觸應(yīng)力使韌性金屬的摩擦表面產(chǎn)生塑性變形或疲勞損傷，使脆性金屬的摩擦表面出現(xiàn)脆裂或剝落。

  磨粒磨損的傷痕也是線狀的，方向也與軸徑運動方向一致。

  當(dāng)出現(xiàn)邊緣接觸、缺少潤滑油或油膜破裂等情況將會產(chǎn)生劇烈的磨粒磨損。磨粒磨損將導(dǎo)致軸徑和（或）軸瓦幾何尺寸與形狀改變、精度喪失、軸承間隙加大，使滑動軸承性能在預(yù)期壽命前急劇劣化。

  3.咬粘（膠合）

  在潤滑油膜破裂或缺油的狀態(tài)下，大的摩擦因數(shù)導(dǎo)致產(chǎn)生大量的摩擦熱，軸承溫度升高。在高溫下，一個摩擦表面的低熔點金屬因軟化而粘附在另一摩擦表面上，隨著軸徑旋轉(zhuǎn)運 動形成的剪切作用，粘連的金屬從原表面脫離，轉(zhuǎn)移到另一摩擦表面，造成摩擦表面明顯的凹坑和凸起狀傷痕。這種損傷屬粘著磨損。

  出現(xiàn)咬粘時，摩擦急劇增大，軸承溫度進一步升高，形成惡性循環(huán)。當(dāng)粘附嚴重，軸徑轉(zhuǎn)動的動力不再能剪切開粘結(jié)點時，將使軸徑運動終止，俗稱“抱軸”，軸承徹底損壞。

  4.疲勞磨損

  疲勞磨損又稱疲勞損傷。在循環(huán)載荷的反復(fù)作用下，在與滑動方向垂直的方向上，摩擦表面出現(xiàn)疲勞裂紋，裂紋垂直于軸瓦表面向深處發(fā)展，到襯層與襯背結(jié)合面，轉(zhuǎn)至與摩擦表面平行延伸，最后材料從摩擦表面被剝落下來，造成凹坑狀損傷。

  5.剝離

  制造軸瓦時，若襯層與襯背結(jié)合力不足或結(jié)合不良，在軸承運轉(zhuǎn)過程中，在載荷的作用下，局部襯層的材料將從軸瓦上被剝離下來。剝離與疲勞剝落有些相似，但疲勞剝落凹坑周邊不規(guī)則，結(jié)合不良造成的剝離凹坑周邊比較光滑。

  6.腐蝕

  潤滑油在使用過程中不斷氧化，氧化時常產(chǎn)生弱的有機酸，它對軸承材料特別是鑄造銅鉛合金的鉛有腐蝕性，其特征是鉛呈點狀脫落，使表面變粗糙。

  強的無機酸更易腐蝕鋼制軸頸表面。

  錫基軸承合金中的錫被氧化后，在軸瓦表面形成一層有SnO2和SnO組成的黑色硬覆蓋層，硬度在200～600HS范圍內(nèi)。這一覆蓋層對軸承極為有害，它很硬，能刮傷軸頸表面，并使軸承間隙變小。

  7.侵蝕

  （1）氣蝕

  氣蝕是固體表面與液體接觸并作相對運動時所產(chǎn)生的表面損傷形式。

  當(dāng)潤滑油在油膜低壓區(qū)時，油中會形成氣泡，氣泡運動到高壓區(qū)后，在壓力作用下氣泡潰滅，在潰滅的瞬間產(chǎn)生極大的沖擊力和高的溫度，固體表面在這沖擊力的反復(fù)作用下，材料發(fā)生疲勞脫落，使摩擦表面出現(xiàn)小凹坑，進而發(fā)展成海綿狀傷痕。

  重載、高速，且載荷和速度變化較大的滑動軸承中，常發(fā)生氣蝕。

  （2）流體侵蝕

  流體激烈地沖擊固體表面會造成流體侵蝕，使固體表面上出現(xiàn)點狀傷痕，這種損傷的表面較光滑。

  （3）電侵蝕

  由于電機或電器漏電，在摩擦表面間產(chǎn)生電火花，在摩擦表面上造成點狀傷痕，其特征是損傷往復(fù)出現(xiàn)在較硬的軸頸表面上。

  8.微動磨損

  在襯層與襯背，軸瓦與軸承座的結(jié)合面上，由于金屬表面間的微振動（滑移）和氧化的聯(lián)合作用，形成粘著磨損、氧化（腐蝕）磨損和磨粒磨損3種形式的復(fù)合磨損，稱為微動磨損，它將在結(jié)合面上造成點狀傷痕。

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——責(zé)任編輯：濟南鴻慷機電設(shè)備公司01銷售顧問

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